国民経済の生産と生活に必要な機器の重要な部分として、さまざまな機能要件に応じてさまざまなモーターが登場し、新エネルギー車、工作機械、圧延機、ウォーターポンプ、ポンプユニット、コンベヤーベルトで広く使用されています、生産ラインおよび他の装置。生産チェーンの重要な部分として、自動車産業の発展は非常に重要です。モーターのステーターとローターは、高速スタンピングの重圧サービス分野です。この論文が、高速プレス機器および部品企業の業界の意思決定に影響を与えることを願っています。
ケイ素鋼、銅、アルミニウム、鋳物の価格が上昇した後、自動車業界は、機械設備の価格上昇によるさまざまなコスト圧力に直面することになります。2017年、メディアはそれを"黒い白鳥"自動車産業の年、続いて環境保護監督、原材料価格の上昇、新エネルギー政策への補助金の減少、人民元の切り下げ、電気機械企業は不意を突かれた。
これに関連して、中国の自動車製造業の成長率は2017年に大幅に減速し、総利益は減少しました。国家統計局の統計によると、2017 年の中国の自動車製造業の売上高は 8884 億 2500 万元で、基本的に 2016 年と同じだったが、総利益は 564 億 7000 万元で、2016 年に比べてわずかに減少した。企業発展の観点から、2017年の国内上場自動車企業の収益データと比較すると、企業の利益の半分近くが大幅に減少し、一部の企業は依然として成長傾向を維持できます。特定規模以上の企業数の推移から、国家統計局の統計によると、2017 年に指定規模以上のモーター製造企業の数は 2016 年に比べて 5 社増加したに過ぎず、合計 2854 の先見的な業界研究機関が、市場の見通しと投資計画に関する分析レポートを発行しました。 2018年から2023年までの中国の高速モーター産業。10社の上場モーター企業の営業利益と比較すると、上位10社の上場企業の中で、鄭海 磁気 MaterialsとBlue 海洋 Huatengを除いて、創業者のモーターの営業利益は江徳電気機械有限公司などの上場企業の収入が増加し、海洋電気機械有限公司、恵創科技有限公司、英偉騰の収入が急速に増加した。一連の市場要因の影響を受けて、中国のほとんどの自動車企業の利益空間はさらに圧縮されています。高コストと環境保護監督のさらなる強化を背景に、高効率で省エネのモーターは、自動車産業の発展の避けられない方向です。先に発表された第 13 次産業省エネルギー 5 カ年計画と第 13 次省エネルギー環境保護産業発展 5 カ年計画では、モーター システムの省エネルギーが 9 つの重要な省エネルギー プロジェクトに明確に記載されており、さらに希土類永久磁石コアレスモーターやモーター用鋳銅ローター技術など、高効率で省エネのモーター技術と機器を実証し、促進することを明確に提案しました。
高効率で省エネのモーター産業チェーンの上流は、銅、アルミニウム、ケイ素鋼、永久磁石材料などの原材料のサプライヤーであり、下流はチャネル販売者であり、高効率モーター アプリケーション メーカーです。巨大な市場の需要空間により、産業チェーンの上流と下流が特定の調整を行うことができます"モーター効率と省エネ"、および上流の供給構造が調整されます。
高効率モーター用の特殊な原材料と部品の生産に優位性を持つ企業は、より多くの市場シェアとより高い収益率を得ることができます。高効率モーターの大量生産により、それらの供給は拡大され、コストと価格は比較的低下します。下流のメーカーも、オリジナル製品をアップグレードするために高効率モーターをより広く使用するようになります。
上場自動車会社10社の純利益と比較すると、上位10社の上場企業のうち、始祖自動車、江特自動車、恵川科技、英微騰の純利益のみが2016年より高く、その他の上場企業の純利益は低くなっています。前年のものより。その中で、金龍モーターは大幅に減少しました。
