クラッチプレートは時間の経過とともに摩擦や摩耗によって変形する可能性があるため、使用し続ける前に水平にする必要があります。
クラッチプレートはクラッチの重要な部品であり、その主な機能はクラッチ操作中にエンジンからトランスミッションに動力を伝達することです。クラッチプレートは長期間にわたる摩擦や摩耗の影響により、変形や凹凸が発生し、作業効率や信頼性に影響を与える場合があります。この問題を解決するには、クラッチプレートを水平にする必要があります。
クラッチプレートのレベリング処理は、通常レベリングマシンを用いて行われます。レベリングマシンは、クラッチプレートに伸張、圧縮などの操作を施し、内部応力を取り除き、元の形状と平面度に戻すことができます。同時に、レベリングマシンは高精度、高効率、操作が簡単という利点があり、クラッチプレートのレベリングニーズを満たすことができます。
なお、クラッチプレートのレベリングを行う際には、過剰な加工によるクラッチプレートの変形や精度低下などの問題を避けるため、実際の状況に応じて適切なレベリング方法や加工パラメータを選択する必要があります。同時に、水平になったクラッチプレートを検査およびテストして、設計要件を満たしていることを確認することも必要です。
材料 | 長さ | 幅 | 厚さ | 正確さ |
軟鋼 | 212mm | 212mm | 3.8mm | 0.05mm |